viernes, junio 5, 2026

PAN denuncia ante tres instancias a Gonzalo López Beltrán (Hijo de AMLO) por descarrilamiento del Tren Interoceánico

• La bancada albiazul acusa posibles delitos de tráfico de influencias, homicidio culposo y corrupción por la tragedia ferroviaria

Ciudad de México, miércoles 7 de enero de 2026.– La bancada del Partido Acción Nacional (PAN) en la Cámara de Diputados presentó tres denuncias formales ante instancias federales por el descarrilamiento del Tren Interoceánico, en las que señala a funcionarios públicos, directivos del proyecto y a Gonzalo López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, por presuntas irregularidades y posibles delitos vinculados a la tragedia.

Las denuncias fueron interpuestas de manera paralela ante la Fiscalía General de la República (FGR), la Auditoría Superior de la Federación (ASF) y la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, con el objetivo de que se investiguen tanto responsabilidades penales como el uso y fiscalización de los recursos públicos involucrados en el proyecto ferroviario.

El PAN sostiene que el descarrilamiento del tren no es un hecho aislado, sino la consecuencia de una cadena de decisiones y omisiones relacionadas con la planeación, ejecución y supervisión del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, uno de los proyectos emblemáticos del sexenio anterior.

En la denuncia penal presentada ante la FGR, los legisladores panistas acusan a funcionarios y particulares por presuntos delitos de tráfico de influencias, homicidio culposo, corrupción, abuso de autoridad y ejercicio ilícito del servicio público. Entre los señalados se encuentran Gonzalo López Beltrán; Rafael Ojeda Durán, ex titular de la Secretaría de Marina; Raymundo Pedro Morales Ángeles, actual titular de la misma dependencia; directivos del Corredor Interoceánico y del Ferrocarril del Istmo, así como empresarios vinculados a la obra.

De manera complementaria, ante la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, el PAN solicitó la revisión de las auditorías internas relacionadas con el uso de los recursos públicos destinados al proyecto ferroviario, al considerar que existen indicios de posibles irregularidades administrativas y financieras.

En tanto, ante la Auditoría Superior de la Federación, la fracción parlamentaria pidió la realización de nuevas auditorías específicas tanto al Corredor Interoceánico como al tren que se descarriló, con el fin de esclarecer fallas en la supervisión, la calidad de la obra y el destino de los fondos federales.

Las denuncias fueron presentadas formalmente por los diputados Héctor Saúl Téllez Hernández y Federico Döring, así como por la diputada Diana Estefanía Gutiérrez Valtierra, quienes advirtieron que darán seguimiento puntual a las investigaciones y exigieron que no haya impunidad, independientemente del cargo o apellido de los posibles responsables.

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