• El proyecto contempla 73 autobuses híbridos, 55 estaciones y un carril exclusivo que conectará Villas del Pedregal con el centro de la capital michoacana.
Morelia, Michoacán, jueves 5 de marzo de 2026.- La titular de la Secretaría de Movilidad del Gobierno del Estado, Gladyz Butanda Macías, informó que continúa el proceso para concretar el proyecto Morebús, un sistema de transporte tipo BRT que conectará la zona de Villas del Pedregal con el área del Monumento a Lázaro Cárdenas en la ciudad de Morelia, con una inversión estimada superior a los 2 mil 100 millones de pesos y con participación tanto pública como privada.
Durante el anuncio del proyecto, la funcionaria estatal explicó que el gobierno mantiene diálogo permanente con el sector transportista de la capital michoacana, a fin de integrar sus propuestas y garantizar su participación en el nuevo modelo de movilidad.
En ese sentido, señaló que el Instituto del Transporte del estado sostiene reuniones prácticamente cada semana con los concesionarios. Afirmó que estos acercamientos se han mantenido desde el inicio de la actual administración estatal y han permitido alcanzar diversos acuerdos para impulsar el sistema. Subrayó que el proyecto busca fortalecer al sector, pues los autobuses que operarán el sistema serán propiedad de los transportistas.
Butanda Macías agregó que, además del corredor principal del Morebús, el gobernador del estado también anunció inversiones para renovar unidades en otros corredores de transporte, por lo que —dijo— ningún concesionario quedará fuera del proceso de modernización.
Respecto a la inversión pública, explicó que el gobierno estatal ya envió a Banobras el oficio de autorización de recursos para el proyecto. Precisó que la Federación aportará 950 millones de pesos y el Gobierno de Michoacán deberá aportar una cantidad equivalente. No obstante, el estado asumirá también el pago del IVA correspondiente al recurso federal, lo que incrementa su participación financiera.
Detalló que el monto total estimado para la obra civil ronda los 2 mil 100 millones de pesos, mientras que la compra de los autobuses correrá a cargo del sector transportista. En total se contemplan 73 unidades nuevas, con un costo aproximado de cinco millones de pesos cada una.
Las unidades contarán con tecnología híbrida, que combina energía eléctrica y gas natural, esquema que —según explicó la secretaria— fue elegido en consenso con los transportistas como una transición tecnológica hacia sistemas completamente eléctricos en el futuro.
Indicó además que el financiamiento forma parte del programa federal PROTRAM (Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo), operado por Banobras a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin). De acuerdo con la funcionaria, Michoacán fue el único estado del país que logró acceder recientemente a este esquema, aunque aún deberán cumplirse los tiempos del proceso administrativo para el fallo final.
En cuanto al trazo de la primera etapa del Morebús, explicó que el proyecto contempla un carril exclusivo para autobuses con una reconfiguración completa de la sección vial. También incluirá obras hidráulicas relevantes, debido a que gran parte de los fraccionamientos ubicados sobre la carretera federal descargan escurrimientos pluviales hacia esa zona.
El sistema prevé la instalación de 55 estaciones a lo largo del corredor. El recorrido partirá de Villas del Pedregal, avanzará hacia la zona centro y continuará hasta Cointzio, donde parte de la infraestructura se construirá en laterales y otra en el camellón central, hasta llegar al Monumento a Lázaro Cárdenas, desde donde realizará el recorrido de retorno.
